last update
:2011-02-23
In de beginjaren van het vliegveld werden ook modelvliegtuigen vaste verschijningen op de site van de Limburgse vleugels. Omdat er maar weinig gedateerde foto's terug te vinden zijn uit deze periode hebben we een verzameling gemaakt om een tijdsbeeld te schetsen.
Het 11de criterium der azen werd van 14 tot 17 september 1961 in Genk georganiseerd onder auspiciën van Minister Bertrand en Gouverneur Roppe. Voorzitter van de modelafdeling was op dat moment Dokter Schoeps.
lees hier het artikel uit hBvL
Enkele indrukken:
teamrace
het britse team
De stuntwinnaar Louis Grondal, rechts Kjell Rosenlund
Enkele krantenknipsels van dit evenement
Organisatie van "the World Aeromodellers Week" met het 12de Criterium der Azen, een groot internationaal evenement voor lijnbesturingspiloten en hun toestellen en het 3de wereldkampioenschap voor rc-modellen. Meer dan 500 deelnemers vanuit de hele wereld en hun supporters streken neer in Zwartberg, dat in dit jaar 4 betonnen cirkels voor lijnbesturing kreeg evenals een grote cirkel voor de rc-modellen. Op de kampeerterreinen werden meer dan 250 tenten en caravans geteld.
In Aeromodeller, een engelstalig modelbouwtijdschrift wordt de organisatie omschreven als zeer geslaagd, weliswaar met tijdens de oefendagen veel regen.
Dit evenement werd in de kranten vermeld
knipsel 1, knipsel 2, knipsel 3, knipsel 4, knipsel 5, Inkomkaarten , Affiche
augustus
Het 15de Criterium der Azen zal in de herinnering blijven als het natste van alle internationale wedstrijden. Een hoogtepunt was de sublieme organisatie door Pierre Baudine en zijn helpers van de Association Belge d'Aeromodelisme en de prachtige site. Genk is uniek in Europa in al zijn faciliteiten, die onder andere vier tarmac cirkels, een graspiste en een grote tarmac piste voor RC omvat, evenals een controletoren en dit volledig gesubsidieerd door de stad Genk.
Een leuke anekdote: de Belgische luchtmacht voorzag luchttransport voor de Britse deelnemers tot in Luik. (zoals ze ook al deden in de voorgaande jaren!!) Er waren geen Amerikanen aanwezig deze keer maar het Bulgaarse team vervolledigde de internationale competitie op het laatste moment;
In maart 1970 deed het bestuur van de modelafdeling een rondschrijven om de modelluchtvaart te promoten.
Enkele foto's van meetings in de jaren 70. Het is niet te dateren van welk jaar deze foto's gemaakt zijn.
Tiger moth
Pitts special
piper op het modelvliegveld???
Van 29 tot 31 mei 1971 vond in Genk de organisatie van een Internationale Pylonracing wedstrijd plaats.
een goed zicht op 7 rondvluchtpistes en het laatst clubhuis. Deze foto is waarschijnlijk in de aanloop van het Europees kampioenschap van 1981 gemaakt.
16-17 mei 2de Intern. wedstrijd COMBAT Lijnbesturing
7-11 augustus Europees kampioenschap lijnbesturing
bericht van Jim Woodside voor Aeromodeller (oktober 1981)
Naar de mening van de reporter is de wedstrijdsite van Genk de beste van West Europa. Sommigen hebben faciliteiten die individueel misschien beter zijn maar niemand kan 4 wedstrijdpistes plus 3 tarmac trainingspistes plus 3 combatgraspistes aanbieden. Daarnaast is er het clubhuis van de vliegclub waar iedereen welkom was om in de erg warme omstandigheden een koel biertje te drinken. Samengevat: SUPERB!!
De andere belangrijke aspecten: accomodatie en eten? Die waren opnieuw prima. Alle deelnemers waren ondergebracht in een Technische school, confortabel en netjes. Er was een voldoende grote werkplaats voorzien in een hangar op het vliegplein om aan de toestellen te werken. Alle maaltijden werden op de wedstrijdweide gebruikt en werden door een lokaal hotel "OASIS" verzorgd.
De schrijver wil tot slot de wedstrijddirecteur Fons Beckers bedanken voor de zeer goede organisatie en wil tot slot nog vermelden dat de Nederlanders aanzienlijke assistentie (zowel personeel als materieel) tijdens de speed- en teamraces.
op de achtergrond zie je nog het clubhuis met controletoren.
Het model van de Italiaan Sbraggia op het EK
Een pikant detail: De Nederlander Metkemeyer, professor Aerodynamica won met een revolutionair aerodynamisch model. De Russische delegatie had een toestel mee dat erg veel gelijkenis vertoonde met dat van Metkemeyer wat stemmen deed opgaan die beweerden dat er sprake was van spionage.
Uiteindeljk is de Russische delegatie met de stille trom moeten vertrekken nadat bleek dat er een onregelmatigheid was ontdekt in de samenstelling van de brandstof (ongeoorloofde toevoeging van Nitro benzeen)
Resultaten:
F2A speed: 1. Parramon (Sp) - 2. Mult (Hong) - 3. Horvath (It)
F2B kunstvlucht: 1. Compostella (It) - 2. Sbragia (It) -3. Rossi (It) - 11. Barile (B)
F3C teamrace: 1. Metkemeyer -Flores (Ned) - 2. Rossi-Rossi (It)
F2D combat: 1. Sibbald (GBR) - 2. Edslev (Den) -3. Ougen (Fr)
Landenklassement; Hongarije - Italië - USSR - GBR
Challenge Victor I: Italië
Schaal Gemeente Genk: Frankrijk
Naast al het geweld op de buitenpistes was er ook nog Jos Melis die met zijn indoor vrijvluchtmodellen de show stal tijdens een eigen internationale organisatie in mei.
Op 22 september organiseerde de Limburgse Vleugels Modelafdeling een grootse modelluchtshow met gastoptredens van hun grote broers.
Voor de eerste keer werd op het vliegveld van de Limburgse Modelvleugels de EURO PARA TROPHY georganiseerd onder de bezielende leiding van Gène Tielemans en Jan Swennen. Peter Blommaert was die eerste keer wedstrijdleider. Deelnemers kwamen uit België, Duitsland en Nederland. Deze wedstrijd werd snel een begrip bij de rc parachutisten.
Op 13 en 14 juli werd een Internationale Ducted Fan meeting georganiseerd onder de auspiciën van Eugene Tielemans
(klik op de foto voor een wedstrijdverslag)
line up
Sal in actie
Beneluxwedstrijd voor schaalmodellen op 10 september 2006
Opendeur bij de Modelafdeling op 24 september 2006
Tijdens de hobbybeurs in Hasselt werden de handen in elkaar geslagen en stond er een prachtige stand van de Limburgse Vleugels, groot en klein, die de nodige complimentjes zorgde.
Op 5 mei werd de omgeving van de startpiste door de leden van de modelafdeling opgeknapt, jonge struiken werden gekapt, de banken kregen een nieuw laagje, en nog veel meer.
Op 19 mei werd voor de tweede keer een sleeptreffen georganiseerd, met veel zon, behoorlijk wat wind en veel sfeer. Foto's hiervan vind je op het fotoalbum, klik hier
Organisatie van een manche van de Euro Cup F2B op 23 en 24 juni
Een nieuw en geslaagd evenement was de ruilbeurs in buurthuis Scherpenheuvel in As, op 08-03. Tevens het publiek wederoptreden van onze voorzitter na een kleine operatie.
Op 13 april werden er geluidmetingen uitgevoerd en het mag gezegd. We hebben daar zeker geen slecht figuur geslagen en de vergunning is alleszins voor een volledige periode verlengd.
........
Op 18 mei richtte de cel lijnbesturing (Sal dus) een wedstrijd F2B in
de uitslag klik hier
........
Op 31 mei stond een gastoptreden van de modelisten tijdens de Kaiserwedstrijd van de grote zwevers op het programma. Een buitenkansje om op de grote piste te vliegen.
.......
Na de geslaagde repetitie van 18 mei werd door Sal en enkele medewerkers opnieuw de EUROCUP ingericht. Deze wedstrijd lijnbesturing F2B - classic ging door op 21 en 22 juni
en de uitslagen: klik hier
.......
Een nieuw hoogtepunt was de clubdag op 24 augustus
.......
Begin september werd op onze terreinen een internationale schaalwedstrijd georganiseerd, door Eric Smeets. Jammer genoeg heb ik hiervan geen foto's.
.......
Een mooie winterdag wordt altijd gebruikt om even te komen vliegen, ook zo op 28 februari
.......
Bert organiseert een eerste keer het Helitreffen op 9 mei en het mocht gezien worden, alles was af, zelfs het weer kon niet beter
.......
Begin juni komen de langverwachte clubshirts aan, hieronder geshowd door 4 ingehuurde modellen
.......
Een dikke maand later was het aan de F2B - lijnbesturingssectie om de handen uit de mouwen te steken .Nadat de nationale wedstrijd werd uitgesteld naar september omwille van het slechte weer, was dit de eerste organisatie van dit jaar. Het evenement ging door op 20 en 21 juni 2009
.......
Clubdag op 16 augustus. Veel volk, goed weer en nog meer sfeer
.......
Op 6 september was dan de schaalsectie aan de beurt met een Beneluxwedstrijd waarbij Eric S als winnar uit de bus kwam, en terecht als je het mij vraagt! Ook de Beech van Eric K mocht gezien worden, vooral met spectaculaire lowpasses bvb.
.......
Op 27 september ging de uitgestelde nationale wedstrijd F2B door op de grote piste. Ik moet de foto's hiervan nog even ophalen. Clublid Jef Swerts is daar voor het eerst gaan deelnemen aan een wedstrijd
.......
Op de modelbouwbeurs in Genk op 11 oktober was de stand van de Limburgse Modelvleugels niet over het hoofd te zien. De Cessna van Alex M is zelfs in de prijzen gevallen.
........
Op 6 december 2009 een mooie luchtfoto ontvangen van de modelpiste:
....in februari werd er nog druk indoor gevlogen, ook al omdat deze winter erg streng en lang was.
..... In maart werden dan de nieuwe of oude modellen van stal gehaald om het buitenseizoen op te starten. In het geval van Jef ging het om een oud, vertrouwd rondvluchttoestel. Nostalgie ten top
......De lente begint door te zetten in april en dan kan je heel wat beweging zien op het terrein. Zowat alle varianten van de vliegsport zijn aanwezig. Alleen de zwevers nog even niet, thermiek vraagt warme lucht en daarop is het nog even wachten.
Safety first, zo'n 4takter kan stevig terugmeppen...........................................Sierlijke bewegingen van een full acro heli
vrijvluchtmodellen......................................................................................hoevelen onder ons zijn er niet met de kleine UHU begonnen?
rondvluchtmodellen ..............................................................................en hun piloten
Op 15 januari is het werkjaar gestart met de Nieuwjaarsfly-in
........
Op 6 maart waren de zwevers op post, het weer was dan ook uitzonderlijk mooi voor de tijd van het jaar
........
Op 11 maart kwamen de verstokte bouwers hun noeste winterarbeid laten beoordelen op de derde winteravond.
Zo te zien, zijn er weer erg leuke nieuwtjes te bewonderen zijn op het vliegplein
........
Een dag later, op de 12de zijn onze lijnbesturingsspecialisten aan het trainen voor het nieuwe wedstrijdseizoen.
........
Op 9 april is onze F4C specialist, Eric eveneens begonnen aan de trainingen voor het nieuwe seizoen.
........
Op 7 mei werd de 3D Belgium Heli-wedstrijd georganiseerd op onze terreinen, met de medewerking van enkele van onze leden.
.......
Een dag later, op 8 mei, was Bert en zijn ploeg aan de beurt om de Limburgse Vleugels Helidays te organiseren. De opkomst en het weer waren weer geweldig. Bert heeft blijkbaar connecties hierboven.
Helmut kwam en zag dat het goed was
.......
Op 22 mei werd de Nationale manche F2B georganiseerd. Sal had ook dit jaar weinig geluk met het weer, na enkele vluchten werd beslist om de wedstrijd te annuleren en te hernemen in het najaar.
........
Op 29 mei nam de club deel aan de dag van het park en aan de opendeur van St Lodewijk.
In het park en hieronder in de sporthal van St Lodewijk
........
Op 18 en 19 juni pakte Sal uit met de jaarlijkse EUROCUP F2B. Deelnemers uit België, Duitsland (waaronder de regerende wereldkampioen), Nederland en Polen waren present. Ook nu speelde het weer de organisatie veel parten, vooral de eerste dag werd geteisterd door harde wind en regen. De FAI-jury heeft dan ook na enkele testvluchten beslist om de piloten geen nodeloze risico's te laten nemen en de eerste dag te schrappen. 's Anderendaags was het weer wat stabieler, wat de regen betreft dan toch. De wind bleeft erg stevig waaien maar iedereen slaagde er toch in om 2 vluchten te maken zodat we op het einde van het weekend toch een geldige uitslag hadden.
1. Luc Dessaucy (B)
2. Karol Janik (P)
3. David Liber (B)
......
Op 7 augustus hebben we een nieuw onderdeel aan onze accomodatie toegevoegd. Een "kleinste kamertje" ontbrak tot nu toe nog
.....
Op 21 augustus organiseerde Eric Smeets met zijn ploeg een manche van de Benelux scale cup. Dit jaar waren er 14 deelnemers en opnieuw waren de toestellen van een zeer hoog niveau.
......
Begin september werd op de bestuursvergadering van de Limburgse Vleugels beslist dat alle secties een soortgelijke aansluitingspolitiek zouden moeten gaan voeren. Dwz dat ook de modelafdeling voortaan aan nieuwe leden een eenmalige bijdrage wordt gevraagd naast het jaarlijkse lidgeld. Dit geld zal mee gebruikt worden om de accomodatie in perfecte staat te houden.
.....
Op 2 oktober werd de uitgestelde Nationale manche van de F2B wedstrijd door Sal en zijn mensen georganiseerd. Dit maal waren de weergoden hen meer dan goed gezind. Onder een schitterend heldere hemel werd het hele programma afgewerkt.
.......
Nog enkele beelden van een gewone vliegdag, op 13 november. Deze foto's zouden wel eens mee van de laatste kunnen zijn van de gekende ronde asfaltpiste. Na 15 november begint de gemeente namelijk aan de afbraak ervan en wordt er een langwerpige piste aangelegd van 80 bij 20 m ongeveer op de aslijn van de huidige piste en parallel met de grote startbaan. De cirkelvormige piste bestaat sinds 1963. Ze is aangelegd ter gelegenheid van de wereldweek van de modelluchtvaart. Zie ook hier
......
De algemene ledenvergadering ging door op 25 november. De opkomst was erg magertjes, in totaal waren er slechts een 10tal mensen aanwezig.